| ●SHAFT パワーチェック BEFORE＆AFTER ①車名②Owner③Owner's voice④仕様 |
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| ①2000FXD ②山本様 ③Gキャブレターでこんなにパワーが出るとは思いませんでした。マフラーの重低音もお気に入りです。④E/G スペック ストック、エキゾーストSHAFTボンバー、キャブレター S&S Gｷｬﾌﾞ ダイノジェットクイックシフター装着、イグニッション ツインテックPCリンクモジュール |
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| ①2008 883R ②オーナー山岸先生 ③（以前はポン付けのサンダーマックスを使ってました。驚くほどスムースでパワフルになりました。リミッターも解除出来たのですっきりしました。）④EGスペック ストック、エキゾースト SHAFTボンバー、エアクリナー クリアキンハイパーチャージャー、EFIコントローラー ダイノジェットコマンダーⅢ＋クイックシフター＋LCDディスプレイ |
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| ①2007 FLTR ②オーナー小林（LO)様 ③トルク感がありとても滑らかでパワフルになりました。ツーリングに行ってもクイックシフターのおかげで疲れにくくなりました。 ④E/G ストック、エキゾースト スクリーミンイーグルスリップオン、パワーコマンダーⅢ＋クイックシフター |
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| ①2001 FLHR ②オーナー石川 ターコイズカラー ③重たいロードキングが2速でパワーリフトしちゃいます。高速走行時も楽々です。エンジンをチューンして5年になりますが大変気に入っています。 ④E/G S&S サイドワインダーキット 116キュービックインチ、ｷｬﾌﾞ S&S（ショーティG）、イグニッション クレーンH4(PCリンク）、エキゾースト カーカー２in2
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①2007 FLTR ②オーナーK氏 ③ターボというイメージとは違って低回転から高回転までパワフルでタンデムでも荷物満載でも高速楽々右側走ってます。
0－400も12秒台で走ります。 ④E/G ストック、TRASKターボシステム、BIGインジェクター、エキゾースト TRASK、パワーコマンダーⅢ＋クイックシフター＋ハブジャンクション＋LCDディスプレイ、ブーストコントローラー HKS |
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| ①2009 XR1200 ②オーナー ハーレーダビッドソン YOYO様 ③下のスカスカ感が無くなって益々楽しいバイクになりました。皆さんもインジェクションの楽しさを知っていただけたらと思います。 ④E/G ストック、エキゾースト H２R チタンフルエキゾーストシステム、エアクリーナー 大口径ドライカーボン製、EFI パワーコマンダーⅤ（ファイブ）＋オートチューンキット＋ワイドバンドⅡLCDキット＋スクリーミンイーグルレースチューナー |
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| ①2008 FXCWC ②オーナー加藤様 ③パワー、加速共に満足しています。 ④E/G ストック９６キュービック、K&Nエアクリーナー、エキゾースト モータステージスリップオン改、EFI（ツインテックEFIフルコントロールシステム） |
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| ①2009 FLTR CVO3 ②オーナー 篠原様 ③出だしの時のエンストも無くなり下から上までパワフルな加速感です。さらに上のスープアップが狙いたくなりました。 ④E/G ストック９６キュービック、エキゾースト バン＆ハインツパワーデュアル＋カーカースリップオン、K&Nハイフローエアクリーナー、EFI パワーコマンダーⅤ＋オートチューンキット |
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| ①2008 FLTR ②オーナー45ディグリーズ様 ③EFIチューンはやはりシャシダイナモを使用しないとここまで滑らかにはならないと思います。自分の培ってきた技術をシャシダイナモを使用してチューニングすることによって新たな可能性が見えてきました。 ④E/G ストック９６キュービック、S&Sスリップオン |
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| ①2009 V-MAX ②オーナー俺流 細田様 ③やっぱDynoマシン、SHAFT最高です。ありがとうございました。 ④E/G ストック、エキゾースト チャンバー加工、EFI レースECU+パワーコマンダーⅤ＋オートチューナーキット、エアクリーナー加工 |
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| ①2009 FLSTC ②オーナーS様 ③ポン乗せのサンダーマックスをしっかりセッティングしていただきました。3拍子からのガタツキも無くなり本当に助かりました。持込でも快く面倒見て頂きありがとうございます。 ④E/G ストック96キュービック、エキゾースト カーカー２in2、サンダーマックス フルコントールシステム |
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| ①1986 スポーツスター ②オーナー 栗原 ③Nosはきちゃいますね～、一人だけの世界にしておくのは勿体無いなぁ～ ④E/G 1200EV3カム、SPヘッド、SSEキャブレター、クレーンH4、Nosウェットショット25PS
UP |
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| ①2000 FXDW ②オーナー森田様 ③Nos一本で100PSオーバーに担いでくれるSHAFTは面白いね。ドーピングってのは楽しいね、万歳（笑） ④E/G TC88 クレーンH4強化バルブスプリング、Nos22PS
UP、sandSGキャブレター |
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| ①1988 SUZUKI 1100GSX-R ②オーナー山西様 ③私のバイクって100PS越えてたんだ～とわかり嬉しくて♪もっと大事にしていこうと思います。④E/G ストック 社外マフラー |
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| ①1998 CB1300SF ②オーナー山根様 ③お蔭様で自分のバイクがどのような感じなのか良く分かりました。これからもいろいろ相談に乗ってください。 ④E/G ストック 社外マフラー |
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①年式不明 ボスホス ②****様 ③早くダイノマシンをボスホス対応に改造してください。とても楽しみなんですよね。 ④E/G 355キュービック、キャブレター デーモン PS.計測不能（Dynoマシンに乗りませんでしたｗ）SHOP談
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